車種専用設計の本格派鍛造モデル
ブラッドレーのネーミングが与えられた本格的な4WD専用ホイールがデビューしたのは1983年。以来、初代から進化したいくつかの派生モデルが生まれ4WD車の足元を彩ってきた。中でも5スポーク鋳造1ピースのブラッドレーVは4WD車の定番ホイールとして数多くのユーザーに愛用されている。そしてホイールの素材となるアルミ内部に鍛流線を作り出すマットプロセス製法により剛性／強度／軽量化をハイレベルで両立させたのがブラッドレーVエボリューション。さらに鍛造へと進化して2021年に登場したのがブラッドレーフォージド匠だ。
鍛造化には8000tの油圧プレスマシーンを使用しているが、ただ単に本体を強化しただけじゃない。全モデルが鍛造素材型から見直して車種ごとに最適な断面アプローチ、クリアランス、肉厚を確保した車種専用設計。そして衝撃を受けやすいインナーリムの強度確保を目的とした独自の厳しい強度試験を追加している。これによって国が定めた乗用車軽合金製ディスクホイール技術基準を大きく上回り、ブラッドレーシリーズの史上最強モデルに君臨している。
ホイール／（18×8.5J+52）
タイヤ／ヨコハマ・ジオランダーX-AT（275/70R18）
新たにLC300/250対応の20インチを開発！
ホイール／（20×9.0J+52）
タイヤ／トーヨータイヤ・オープンカントリーA/T（275/60R20）
【4×4ENGNEERRING・ブラッドレーフォージド匠】
| SIZE | H-PCD | PRICE |
| 16×6.5〜8.5J | 5-150、6-139.7 | 9万4600円〜9万6800円 |
| 17×8.0〜8.5J | 5-150、6-139.7 | 10万5050円〜10万6150円 |
| 18×8.5J | 6-139.7 | 11万5500円 |
| 20×9.0J | 6-139.7 | 価格未定 |
CONSTRUCTION：鍛造1ピース
タフな印象を高めるデザインもアリ！【Air／G ヴァルカン】
ホイール／（18×8.5J+52）
タイヤ／トーヨータイヤ・オープンカントリーM/T（275/70R18）
【エアジー ヴァルカン】
| SIZE | H-PCD | PRICE |
| 17×7.0〜8.0J | 5-108/112/114.3、6-139.7 | 6万6000円〜6万8200円 |
| 18×8.0〜9.0J | 5-108/112/114.3、6-139.7 | 6万9300円〜7万1500円 |
CONSTRUCTION：鋳造1ピース
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STYLEWAGON（スタイルワゴン）2024年9月号より
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]
